亚洲AV元码天堂一区二区三区,午夜精品一区二区,手机在线看中文字幕无码,国产成人高清五月天精品免费

  汽車租賃 > 融租(以租代購) > 詳情

上汽通用五菱榮光面包車ev新能源

上汽通用五菱榮光面包車ev新能源

租車流程

租車流程

參數(shù)特性

上汽通用五菱榮光面包車ev新能源上汽通用五菱榮光面包車ev新能源上汽通用五菱榮光面包車ev新能源上汽通用五菱榮光面包車ev新能源上汽通用五菱榮光面包車ev新能源



五菱榮光EV實(shí)際續(xù)航達(dá)到300km,我日常拉貨往返一趟也就是60、70km的樣子,對(duì)于我是完全夠用的!五菱制造一向是值得信賴的,電池?cái)?shù)據(jù)都清晰的展現(xiàn)出來,五菱榮光EV采用41.6kWh大電量電池,支持直流快充,快充情況下,電池剩余電量(SOC)從20%—100%,僅需2小時(shí),哪怕慢充也就約7h能充滿,買車時(shí)候還隨車附贈(zèng)我了2kW充電槍,家用插座就能充電,非常方便!

給物流城送貨、拿貨,入手了五菱榮光EV。當(dāng)初選它就是看上了大空間夠能裝,而且也不燒油,比較省錢。目前車子一直開著,能裝能跑,也很省心。前段時(shí)間出門辦事竟然在街上看到了和我同款的五菱榮光EV警務(wù)車,心里小得意了一把??磥砦辶鈽s光EV的品質(zhì)也吸引了公務(wù)用車市場了。



其實(shí)五菱車在機(jī)關(guān)單位一直都比較常見,一來是五菱品牌的實(shí)力確實(shí)強(qiáng),二來五菱的產(chǎn)品品質(zhì)也過硬,適合這種高強(qiáng)度、高頻率的用車場景。五菱榮光EV續(xù)航有300公里,50公里以內(nèi)的頻繁巡邏都很方便。而且這車還能快充,確實(shí)很香。



我當(dāng)初選電動(dòng)貨車也糾結(jié)了很久電池和續(xù)航的問題,因?yàn)槊刻於家芎芏嗦罚該Q電池是肯定的。五菱榮光EV的電池用的是大容量的磷酸鐵鋰電池,安全性好,壽命也更長。換電池的成本的話也比較低,比較符合我的需求。一天下來有空還可以抽空跑個(gè)貨拉拉的單子,挺實(shí)用的。



五菱榮光EV的電池容量是41.6千瓦時(shí)的,充電從20%-100%只需要倆小時(shí),跑遠(yuǎn)點(diǎn)的路也完全沒問題。車子是隨車送了一個(gè)2千瓦的充電槍,家用的那種插座也可以用。



五菱榮光EV的質(zhì)量可靠:動(dòng)力總成都是匯川、鐵城供應(yīng)商,多年市場使用積累下來的安全產(chǎn)品,經(jīng)得住時(shí)間考驗(yàn)。電池也都經(jīng)過了多項(xiàng)嚴(yán)苛測試,防水防塵等級(jí)是IP68的,安全性值得信賴。



五菱榮光EV封窗版空間很大,裝貨空間足足有5100L,大件輕松放進(jìn)去,而且皮實(shí)耐操,不用擔(dān)心車刮花。車內(nèi)空間夠大,從駕駛座到尾門長度有2700毫米,大貨、長貨我都能裝進(jìn)去。尾門離地高度為530毫米,比其他的車低,裝貨下貨比較輕松。



在安全性這塊五菱榮光EV做得也比較到位,車上高強(qiáng)鋼版、高強(qiáng)度鋼占車架的比例超48%,拉上小兩千斤貨也沒問題。載貨實(shí)力相當(dāng)硬核,安全性也高。出門跑貨、送貨,行車安全相當(dāng)關(guān)鍵,五菱榮光EV安全靠譜,開車的心里也有底。



在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這塊本人對(duì)五菱榮光EV有電動(dòng)助力、高速不飄也不累人。五菱榮光EV還標(biāo)配有EPS和電動(dòng)車窗,也有主駕駛的安全氣囊,出門也有安全保障。并且憑良心說,五菱榮光EV車?yán)锏脑胍舨⒉凰愀?,駕駛環(huán)境很舒適??椢镒瓮L(fēng)透氣效果不錯(cuò),而且關(guān)鍵它沒有味道,深得我心。



五菱榮光EV最大扭矩220牛米,開起來也很平順,起步提速很快,動(dòng)力輸出不錯(cuò)。充電的成本相當(dāng)?shù)?,這段時(shí)間我送的一批貨,如果加油至少也得三千左右的成本,這筆錢就妥妥省下來了,很劃算。總的說來五菱榮光EV空間能裝,配置也實(shí)用、厚道,關(guān)鍵可以省一筆不小的開支,相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用,買它買對(duì)了。


說起改裝床車,面包車是首選車型,隨著油價(jià)的居高不下,很多驢友想用新能源面包車改裝床車旅行,但市面上的綠牌面包車基本都是貨運(yùn)版,不允許后箱載人,而且封閉鐵窗連透氣都成問題。

如今一代神車五菱面包車也推出新能源款了,那就是五菱榮光EV客運(yùn)版,再次強(qiáng)調(diào)是客運(yùn)版,因?yàn)樨涍\(yùn)版綠牌面包車太多太多,而客運(yùn)版綠牌面包車少之又少。

還是那個(gè)經(jīng)典造型,三排座,核載七人,滑動(dòng)中門,開合自如,車內(nèi)后兩排可換成房車座椅,再加個(gè)升降桌,既可轉(zhuǎn)成對(duì)坐聊天,也可放倒平鋪成一張大床休息。

續(xù)航300公里,好像只有慢充,價(jià)格也高,性價(jià)比太低,目前不適合購買,但可以把綠牌客運(yùn)版面包車作為改裝床車的一個(gè)參考,待市面上價(jià)格合理時(shí)再入手。