租車流程

參數(shù)特性

內(nèi)部空間大，續(xù)航無(wú)虛電

幾何C雖然是前幾年所推出的作品，但是其顏值頗高，放在現(xiàn)在來(lái)看依舊沒(méi)有過(guò)時(shí)。該車在外觀方面融入了家族式設(shè)計(jì)元素，給人的感覺(jué)比較精致，絲毫沒(méi)有廉價(jià)感，其中幾何家族多維流動(dòng)生命體設(shè)計(jì)理念在該款車型上有所體現(xiàn)，流暢舒緩的線條緩緩直接勾勒出運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。前臉部分采用封閉式設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)匹配貫通式導(dǎo)風(fēng)進(jìn)氣口，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，又能進(jìn)一步降低車身風(fēng)阻。兩側(cè)造型狹長(zhǎng)且犀利的前大燈是前臉的點(diǎn)睛之筆，其內(nèi)部配備LED光源，點(diǎn)亮后令人賞心悅目。

正側(cè)面應(yīng)該是幾何C最賞心悅目的角度，懸浮式車頂設(shè)計(jì)是當(dāng)下的流行元素，該車自然也不會(huì)錯(cuò)過(guò)，新車的B/C/D柱進(jìn)行熏黑處理，車頂線條經(jīng)過(guò)B柱之后緩緩下滑，同時(shí)窗線向后逐漸收緊，看上去十分飄逸。

底部所配備的五輻式輪圈造型較為常規(guī)，不過(guò)內(nèi)部匹配亮色剎車卡鉗，給人的感覺(jué)比較新穎。此外該車的具體長(zhǎng)寬高分別為4432×1833×1560 mm，軸距為2700mm。

幾何C的尾部設(shè)計(jì)頗為圓潤(rùn)，具有較強(qiáng)的層次感。后風(fēng)擋的面積較小且傾斜角度較大，車頂末端還配備擾流板裝飾，具有不錯(cuò)的立體感，貫穿式尾燈組迎合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的喜好，當(dāng)然光源方面自然為L(zhǎng)ED。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

幾何C內(nèi)飾方面結(jié)合家族式設(shè)計(jì)，整個(gè)座艙的造型干凈整潔，細(xì)節(jié)處的裝飾性元素富有科技感。其中新車主駕駛正前方的方向盤尺寸小巧，支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)，小尺寸的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)十分靈活，有種開(kāi)卡丁車的感覺(jué)。此外該車匹配5英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控顯示屏，雖然液晶儀表的尺寸較小，但是其內(nèi)部顯示信息十分全面，不會(huì)影響日常的操作。中控顯示屏顯示效果細(xì)膩，內(nèi)部搭載GKUI吉客智能交互系統(tǒng)，功能表現(xiàn)全面，同時(shí)觸控反應(yīng)靈敏，功能方面則支持藍(lán)牙車載電話，語(yǔ)音識(shí)別控制，4G網(wǎng)絡(luò)等。

新增車型車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，可惜的是功能方面僅支持基礎(chǔ)的手動(dòng)調(diào)節(jié)。該車的前排座椅造型略顯常規(guī)，內(nèi)部填充物柔軟厚實(shí)，靠背寬大，可給予乘客背部及腰部良好的承托。

新車后排空間表現(xiàn)令人滿意，正常情況下，其腿部空間能夠達(dá)到近兩拳，頭部空間則剩余四指。后排座椅椅面寬大，內(nèi)部填充物柔軟，乘坐感受舒適，而且坐墊高度適中，對(duì)于腿部的承托作用十分明顯，讓舒適度得到有效保障。

動(dòng)力系統(tǒng)

幾何C出行版動(dòng)力方面配備最大輸出功率為150千瓦，峰值扭矩為310牛米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，官方百公里加速成績(jī)6.9秒。同時(shí)新車配備容量為53千瓦時(shí)的三元鋰電池組，NEDC純電續(xù)航里程400千米。